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在巨匠大飞机范围，好意思国的和空客是当之无愧的双寡头。

巨匠民用飞机阛阓仍是被波音和空客双寡头所把持。要是其他国度大飞隐私思解围波音和空客的阛阓壁垒，例必会面对他们的冷凌弃打压，甚而制裁。

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你不知谈的波音

你可能不知谈，103岁的波音公司起始关联词彻头彻尾的军工企业。赫赫知名的“B29超等空中堡垒”和“B-52同温层堡垒”轰炸机即是波音的佳构。

B-52同温层堡垒”轰炸机,不错入伍到2050年也不过期

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其中波音的B-52同温层堡垒轰炸机饱胀是好意思军的主力轰炸机，传奇到2050年也无东谈主大要杰出。除飞机除外还有“回声号”无东谈主潜航器、“逆戟鲸”级超大型无东谈主潜航器等佳构。

施洛特贝克现年23岁，上赛季为多特出战39场比赛，打入4球并有5次助攻。

天然，苏联解体后，用不到这样大的产能了，转型民用大飞机后，收购了麦谈公司，从容斥地民用飞机霸主，西雅图也曾有30%的市民为波音职工，可见波音有多大，有多顺利。

“回声号”无东谈主潜航器

空客（Airbus S.A.S）

空客公司1970年12月于法国成就，最先其实是由法国、德国和英国共同建立的民用客机公司。发起国事法国，发起东谈主是戴高乐，邀请德国和英国加入，临了发展到荷兰和西班牙也加入了该公司。

当今空客公司的控股为欧洲宇航防务集团，控股100%，不错说空客即是为了玩忽波音组建的荟萃飞机制造集团，不单是属于法国。

空客A380

庞巴迪的烫手订单

面对空客和波音把持，加拿大庞巴迪义无反顾的推出了我方的C系列飞机。

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其实庞巴迪公司早就考查空客和波音把持的客机阛阓，总思去分一杯羹，于是C系列客机的研发驱动。

2015年，经由10多年的研发，参预几十亿好意思元，CS100、300终于顺利首飞。

庞巴迪CS300飞机

CS300是庞巴迪全新策动的C系列飞机，新材料运用、新款发动机、先进的气动性策动，让飞机比空客和波音同类机型从简20%的航空燃油，这等于从简了15%的运营老本，试问这样的飞机谁不心爱？

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第二年，庞巴迪与达好意思航空清雅收场75架CS100系列订单，同期示意后期还会采购50架；瑞士航订购了15架CS100；加拿大航空敲定了75架CS300订单等等。

天然了，我国的航空公司也采购了庞巴迪的飞机。比如中国东方航空公司、山东航空、中原航空等。

中原航空

中原航空已采购庞巴迪40架飞机，其中37架CRJ900NG。

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越来越多的订单天然给庞巴迪的财务带来甘雨，但是却动了波音空客的奶酪，好戏驱动上场。

波音反击庞巴迪

王人说西方国度始终走不出森林，倚强凌弱的规则始终盛行。

年面对咄咄逼东谈主的庞巴迪C系列家具，波音对庞巴迪进行了反击，扛告状讼的大旗，用加拿大支助庞巴迪的10亿好意思元为凭据，建议庞巴迪坏心反推销和反补贴。

特朗普

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随后，好意思国也动手对加拿大庞巴迪制裁，让庞巴迪支付高达292%的高额反推销和反补贴税收。

波音建议每架CS100客机的成交价钱仅为每架1960万好意思元，远远低于每架3320万好意思元的制变老本，庞巴迪从加拿大政府得回多数补贴的情况下智力卖出这个价钱。

不外，加拿大庞巴迪却破天荒打败了好意思国波音的诉讼，好意思国海外生意委员会以4-0的投票数目驳回了波音的文告，情理是波音并莫得受到庞巴迪出售C系列家具的危害。

庞巴迪私东谈主商务飞机

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顺利的代价，飞机梦防止

天然，庞巴迪顺利了，但所以空客的波音以及好意思国的影响力，庞巴迪仍是瑟瑟发抖。

再加上，庞巴迪财务宝贵，加拿大也不敢支助了，况兼巨匠供应链对庞巴迪不再提供一些要道配件，使庞巴迪基本熄火。

最终，空客一元好意思元收购了庞巴迪C系列飞机业务，占股P.01，从此庞巴迪就以私东谈主飞机为主业了，庞巴迪C系列改成空客A220后销量大增，空客成了最大赢家。

薄暮飞机腾飞

看来，要是有哪个飞机企业把手伸到波音和空客地皮，例必受到他们的打击和制裁，就如加拿大庞巴迪公司，满腔热情研发飞机，砸锅卖铁推出的家具，却最终逃不外波音和空客的打击以及好意思国制裁。

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